Enig idee hoe vaak de deuren van een trein open en dicht gaan? Ik niet. Wat ik wel weet is dat ze nog nooit open zijn gegaan terwijl we reden.
Maar hoe controleren ze bij de NS nu of de bouten en moeren van de deuren nog wel goed vast zitten? Nu is dat geen vraag waar ik mee rondloop maar ik denk wel het antwoord te hebben gevonden. Tja. Je kijkt wat rond op zoek naar nieuwe verhalen over Design Thinking.
Trouwe lezers weten inmiddels dat ik een grote fan ben van de NS. En als fan is het dus niet zo gek om af en toe even in en uit te zoomen op de details.
Enfin ik stond in de trein die bij Blaak stopte. Deuren gingen open. Deuren gingen dicht.
Ik kan dan echt genieten van hoe dat werkt. Dat zit zo mooi elkaar.
Dat moest ik gewoon even van dichtbij bekijken. Even inzoomen.
En toen zag ik hoe de NS de speling op de deuren controleert.
Enig idee?
Niet met een of andere high tech momentsleutel met LED display. Nee een blik is genoeg. Het werkt supersnel en iedereen kan het.
Enig idee?
De NS gebruikt een likje rode verf als controle systeem. Kijk maar:
Briljant! Als er maar een fractie speling op zit zie je dat direct.
Met een blik.
One Response to “een blik is genoeg”